¿Porqué hacerlo tú, si alguien más lo puede hacer? Nos encargamos de las tareas cotidianas. Generamos un plan de integral de mantenimiento al DDV de acuerdo con las necesidades de tus activos
No solo hacemos un celaje tradicional, cuidamos tu Derecho De Vía con tecnología de punta mediante nuestra aplicación móvil iMROWS®.
En IMC en conjunto con IMCTech hemos desarrollado iMROWS®, una aplicación para dispositivos móviles creada para realizar de manera más eficiente y dinámica las actividades de celaje terrestre.
Caracterizamos tu Derecho de Vía por completo. Con iMROWS ® podrás, entre otras actividades:
- Identificar en tiempo real todos los elementos y amenazas sobre el Derecho De Vía
- Generar un registro GPS y registros fotográficos de cada elemento, en el momento de su captura.
- Monitorear con registros de ubicación (GPS), horario y fecha las actividades del celador.
- Cargar toda la información recolectada en campo directamente a nuestro software para la administración de integridad y riesgo iMSAI®* para dar cumplimiento a la NOM-009-ASEA-2007
Solicita una demo gratis
*la información puede ser descargada en cualquier sistema de tu empresa, no se requiere el sistema iMSAI®
Desarrollamos un programa de mantenimiento al derecho de vía, para asegurar la confiabilidad de tus activos y aumentar su tiempo de vida útil, reduciendo factores de riesgo que puedan afectar la operación y generar pérdidas financieras para la empresa.
Algunas de las actividades que podemos realizar:
- Suministro, instalación, restauración y/o reconexión de postes de señalización tipo “IV” y de registro de potenciales tipo “R”.
- Monitoreo de las condiciones operativas y estado de las instalaciones superficiales y del SPC.
- Monitoreo y mantenimiento de camas anódicas y rectificadores.
- Pruebas de conductividad eléctrica de juntas aislantes (monoblock).
- Mantenimiento (pintura) de instalaciones superficiales.
- Medición de espesores por ultrasonido industrial.
- Levantamiento de dimensiones y condición física de instalaciones superficiales, para su análisis de integridad mecánica.
- Medición de resistividad y pH del suelo.
En IMC contamos con infraestructura para realizar actividades de monitoreo aéreo como vehículos aéreos no tripulados (VANT) y drones que nos permiten complementar o sustituir el celaje terrestre.
Algunas ventajas adicionales de estas herramientas son el poder obtener la caracterización en 3D de todo el DDV, cartografía georreferenciada en 2D, nube de puntos, además de una base de datos de riesgos potenciales con georreferenciación y tabla dinámica para su exploración. Todo esto en alta definición.
La NOM-007-ASEA-2016 ha sido actualizada y entró en vigor a partir del 23 de agosto del 2018, esta actualización establece una nueva clasificación de clases de localización de acuerdo con la densidad poblacional de cada zona. Si construiste recientemente un ducto o deseas actualizar tus clases de localización debes leer esto:
Los cambios substanciales entre la versión 2010 y la 2016 son los siguientes:
- Clasificación de clases de localización (5 clases, en lugar de 4)
- Factor de seguridad por densidad poblacional.
- PMOP por clases de localización.
- Entre otros…
La mayoría de los postes de señalización instalados hoy en día se deterioran con el tiempo y han sido blanco perfecto para el robo de sus componentes, esto básicamente se debe a la mala calidad de fabricación y un pobre diseño.
Bajo la normatividad vigente, en IMC hemos desarrollado técnicas de fabricación eficientes y un diseño de materiales más resistentes a la intemperie, como placas de señalización hechas de una sola pieza soldada a la estructura metálica del poste, esto garantiza su duración y calidad, optimizando su mantenimiento hasta en un 55%, además de tener un costo de adquisición más bajo que el de un poste convencional.
Características principales:
- Armado de acero con varillas de 3/8”
- Fc del concreto del 150 Kg/cm2*.
- Lámina calibre 10* en una sola pieza.
- Pintura de banderola metálica horneada con adhesión electrostática de burbujas.
- Pintura del cuerpo del poste de alta adherencia.
Mediante la inoculación de bacterias podemos identificar si en el entorno o al interior del ducto, existen bacterias sulfato reductoras y productoras de ácido que detonen el fenómeno de la corrosión externa.
